Nettoyant FAP : avis, efficacité et comparatif des meilleurs

De nos jours, la plupart des automobiles sont dotés d’un système de filtrage de particules nommé FAP. L’idée étant de faire un peu plus attention aux éléments toxiques que la consommation humaine laisse dans la nature. Mais étant donné qu’il s’agit d’un filtre, l’on est tous d’accord qu’il garde des déchets à son niveau qui peuvent à un moment donné empêcher son fonctionnement optimal. À défaut de le démonter avant de procéder à son nettoyage, le produit nettoyant FAP a été mis en place. Qu’est-ce que c’est ? Comment opter pour le meilleur ? Découvrez toutes les informations importantes sur le sujet.

  • Facom 006022 Nettoyant Fap Filtre à Particules, 475 ML
    Nettoyant FAP (filtre à particules) sans démontage. Prolonge la durée de vie du FAP. Utilisation en préventif tous les 15.000Kms. A verser dans le réservoir de carburant Type d'ajustement: Coupe universelle Composants inclus: 1 flacon 475ml
  • Bardahl Nettoyant FAP DIESEL 1L
  • Bluechem France Nettoyant FAP (Filtre à Particules Diesel curatif) 500 ML - Certifié TÜV
    La solution la plus efficace et la plus économique. DPF CLEANER "certifiés TÜV" Très simple d'utilisation. Sans démontage. Régénération permanente et complète du FAP ou du Catalyseur. Nettoie accessoirement la Vanne EGR & le Turbo. Usage curatif avec 20 litres de carburant seulement. Aucune immobilisation du véhicule.
  • Bluechem France Spray décalaminant Filtre à Particules (FAP) & Catalyseur,Véhicule Diesel et Essence - Certifié TÜV
    FAP et Catalyseur essence ou diesel colmatés

Un nettoyant FAP : qu’est-ce que c’est ?

Encore appelé nettoyant de filtre à particules, il s’agit d’un produit chimique à aspect liquide qui est un cleaner du moteur véhicule et de son FAP. Il opère depuis l’intérieur pour finir vers l’extérieur. Ainsi, il débarrasse le système de filtrage des petites parties de suie qui s’y sont déposées tout en régénérant l’accessoire.

Le nettoyant FAP est de plus en plus recommandé si à 90 % l’on a pour habitude de se servir de sa voiture sur de petites distances et dans une zone urbaine. La raison est toute simple. En effet, ce type d’utilisation dans la plupart des cas ne permet pas au filtre auto d’atteindre une bonne température pour sa fonction optimale. Et dans des cas pareils, on assiste à la formation de suie qui ne peut être éliminée.

Quels sont les avantages qu’offrent ce type de produit ?

Comme avantage pour le nettoyant FAP, on peut dire :

  • Il nettoie en profondeur le filtre à particules ;
  • Il permet d’économiser sur un long délai, car il allonge le temps de vie du filtre à particules ;
  • Il favorise le passage rapide des gaz d’échappement au travers du filtre à particules tout propre ;
  • Il réduit la consommation en carburant pour plus de distance et de ce fait pour plus d’économies ;
  • Il permet de faire moins de dépenses et évite à l’automobiliste le remplacement du filtre à particules.

Comment se servir du nettoyant FAP ?

Il s’agit d’un processus simple. En effet, il suffit d’incorporer directement le produit au carburant au sein du réservoir. Néanmoins, il est recommandé de faire cet ajout lorsque l’on désire faire le plein de son automobile.

Ceci dans l’optique d’avoir une idée précise de la quantité de carburant présente dans le réservoir. C’est en fonction de cela que l’ajout du nettoyant FAP pourrait être réalisé. Par litre, une dose précise du produit peut être ajoutée.

Si l’on remarque que le filtre à particules présente déjà des problèmes et que le voyant du FAP est allumé par exemple, il est préférable après insertion du produit de prendre la route. Ainsi, dans l’immédiat, il faudrait rouler sur une grande voie (autoroute, nationale) avec au compteur 2 500 tours par minute. Ceci permet le déclenchement du processus.

Comment fonctionne le Nettoyant FAP ?

Une fois le nettoyant FAP ajouté au carburant, ce dernier permet de faire baisser le degré de température nécessaire pour consumer les molécules de suie. Plus besoin d’avoir un pot d’échappement très chaud avant de les voir brûler.

C’est ainsi que ce produit favorise une régénération passive et facile. Ce qui est très bien pour les autos qui n’ont pas de grandes vitesses. Mis à part cela, la combustion des particules est faite de façon rapide.

Même en utilisant le nettoyant FAP, il faut tenir compte du filtre à particules pour un entretien réussi.

  • Le modèle à oxydation : il ne nécessite pas d’intervention, mais doit être contrôlé au cours des révisions.
  • Le modèle additivé : il nécessite qu’on complète de l’Eolys après chaque 120 000 km.

Pour finir, que ce soit pour l’un ou l’autre des modèles, il faut un suivi par un spécialiste après l’usage du nettoyant FAP sur :

  • 120 000 km pour les autos du groupe PSA à l’instar de DS Automobile, Peugeot, Citroën et surtout pour ceux immatriculés pour une première fois après 2002 ;
  • 150 000 km pour les véhicules du Groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, etc.).
  • Bardahl BARDHAL 9168 Kit Nettoyage FAP
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  • Bardahl 1042 NETTOYANT FILTRE A PARTICULES
    Ce régénérant pour filtre à particules (FAP) diminue la température naturelle de combustion des particules de suie, permettant ainsi d'éviter l'encrassement des filtres à air. Lesparticules nocives sont brûlées sans que les composants ne soient pour autant altérés. Le FAP a donc une durée de vie plus longue et bénéficie d'un meilleur fonctionnement. Compatible avec tous les véhicules équipés d'un FAP non additivé. Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service
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  • Bardahl Décrassant Moteur Diesel 5 en 1 EGR Turbo FAP Injecteur Admission 500 ML
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  • FACOM 6025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel
    Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP). Nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs). Action détergente catalytique haute performance. Rétablit un fonctionnement optimal. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Verser la dose dans le réservoir juste avant de faire le plein. Traitement Curatif : dose de 1 L pour 40 à 70L de gasoil. Compatible avec tous les systèmes d’injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution.
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Comment choisir le meilleur nettoyant FAP ?

En raison de la pluralité des produits présents sur le marché, il faudrait tenir compte des paramètres qui suivront pour faire un choix judicieux.

Le produit doit pouvoir servir tout en ne démontant pas le FAP

Ce type de modèle allège la tâche aux automobilistes et reste plus pratique. Car si l’on venait à opter pour un nettoyant FAP qui exige que l’on démonte la voiture, l’on serait encore obligé de faire un recours au mécanicien. Ainsi, le produit dont on doit faire l’option devrait pouvoir être ajouté de façon directe au carburant. Ce genre de liquide de nettoyage permet aussi de nettoyer le moteur.

Le produit doit préserver le catalyseur ainsi que les éléments du FAP

Il est très important pour l’automobiliste que son nettoyant FAP puisse être sans danger pour le moteur de son véhicule. L’on ne le mentionnera jamais assez, mais il faut garder à l’esprit qu’il existe des solutions qui détruisent le filtre à particules. Ainsi, il est préférable de vérifier s’il ne contient pas des éléments agressifs. Le produit doit pouvoir réduire le degré de combustion naturelle des molécules de suie. Sur l’avis d’un spécialiste en mécanique l’on est également à même de trouver ce qu’il faut.

La marque du Nettoyant FAP

Il est clair chez tous consommateurs que la marque est signe de qualité et d’assurance. Sur ce, il est préférable de se tourner vers les entreprises qui ont une certaine référence dans le domaine. En terme de popularité et de compétence, les avis de la plupart des automobilistes sont favorables à 100 % pour les produits Bardhal Syprin et Facom par exemple. Ce que proposent ces derniers est considéré comme la crème des régénérants.

Top 5 des meilleurs Nettoyant FAP

Nettoyant FAP Syprin

Ce meilleur Nettoyant FAP convient pour les moteurs à essence (Voiture ou moto). Avec une contenance de 500 ml, cet additif permet un nettoyage complet et profond du filtre à particules. En plus, il n’est pas coûteux et peut être utilisé en prévention tout comme en réparation. Avec Syprin, l’on observe une meilleure expérience de conduite et préserve mieux la nature et la santé humaine.

Nettoyant FAP Syprin diesel

Comme son nom l’indique, il convient aux moteurs Diesel. Il est efficace pour nettoyer les injecteurs et le filtre à particules. Dans un flacon de 500 ml, ce produit est testé et produit en Allemagne et il est à introduire dans le réservoir à raison de 250 ml pour 50 l. Il optimise les fonctions du moteur et permet plus d’économies.

Nettoyant pour FAP Facom 006022

Ce meilleur Nettoyant FAP a une contenance de 475 ml, vaut pour 50 voire 70 litres de carburant et n’oblige pas au démontage d’une quelconque manière. Il sert pour la réparation tout comme pour la prévention. Il prolonge la durée de vie du filtre à particules et doit être utilisé toutes les 15 000 km pour prévenir et empêcher les corrusions.

Nettoyant FAP Bardhal 5 en 1

C’est l’idéal si l’on désire en un seul usage, agir sur le FAP, l’injecteur, catalyseur, vanne, admission et turbo. Il y de quoi s’exclamer avec ce produit. Sa contenance de 1 litre doit être versée dans 20 l de carburant pour un tour complet jusqu’à épuisement pour un traitement efficace.

Nettoyant FAP Sadaps

Il s’agit d’un meilleur Nettoyant FAP Bardhal pour tous les moteurs à diesel. Il a une contenance de 1 l et reste très efficace pour rendre propre et efficace le filtre à particules. Ceci sur une longue durée.

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