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Il arrive que l’on remarque une perte de puissance au niveau de son véhicule. Ceci peut avoir pour cause un encrassement de la vanne. Celle-ci en raison de son état, se retrouve dans l’incapacité de mieux contrôler le débit de fluide nécessaire pour la fonction optimale du moteur. Pour en venir à bout sans trop d’effort, un nettoyant vanne EGR a été mis en place par les spécialistes du domaine. Mais en raison de sa diversification sur le marché, il convient de chercher à avoir le meilleur. Découvrez tout ce qu’il faut savoir dans cet article pour procéder à son choix judicieux.

  • FACOM Nettoyant Circuit et Vanne EGR 475ml
    Formule concentrée à verser dans le réservoir de carburant. 475 ml Ne nécessite aucun démontage Elimine les dépôts présents dans le circuit EGR Empêche l'obstruction de la vanne EGR Evite les pertes de puissance
  • Bardahl Spray Nettoyant Vanne Egr - 400 ML
    La recirculation des gaz d'échappement (EGR) est utilisée pour réduire les émissions causées par la combustion des carburants dans les moteurs à combustion interne. Pour des raisons environnementales, il est judicieux de réduire ou de réduire la formation Élimination de la suie, de la saleté collante et huileuse et de tous les dépôts de carbone
  • FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1L
    Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP). Nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs). Action détergente catalytique haute performance. Rétablit un fonctionnement optimal. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Verser la dose dans le réservoir juste avant de faire le plein. Traitement Curatif : dose de 1 L pour 40 à 70L de gasoil. Compatible avec tous les systèmes d’injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution.
  • Nettoyant Vanne EGR DIESEL Sans Démontage 1L BARDAHL (bidon)

Qu’est-ce qu’un nettoyant vanne EGR ?

Généralement accessible en kit auprès des boutiques spécialisées dans le domaine, il s’agit d’un produit qui sert pour nettoyer cette pièce sujette très rapidement aux encrassements. Il se compose d’aérosol ainsi que d’un flacon qui s’utilise pour éliminer les dépôts, les gommes et les suies qui se forment près le système d’admission.
Un nettoyant vanne EGR possède un effet automatique dans le sens où il réduit la consommation du carburant et fait disparaître les trous une fois en mode accélérer. C’est un produit qui aide le véhicule à mieux respirer et à permettre un meilleur passage de l’air au sein des cases de combustion. Mis à part cela, il favorise un démarrage réussi rien qu’en mettant le contact.

Quels sont les avantages qu’offrent le Nettoyant EGR ?

Il convient de rappeler avant toutes choses que le nettoyant vanne EGR peut servir à titre curatif tout comme préventif. Ainsi :

  • Il permet la décomposition de la calamine en plus de faire disparaître les divers dépôts à l’instar des vernis, des suies, des gommes, des résidus laissés par les soupapes d’admission, sans oublier la vanne EGR ;
  • Il permet de surseoir au changement d’une vanne EGR tant que cette dernière n’est pas hors-service ;
  • Un nettoyant vanne EGR contribue à réduire la consommation du carburant et évite aux automobilistes et à la population une grande pollution ;
  • Il permet de faire des économies à divers niveaux (carburant, frais de garagiste, etc.) ;
  • Il peut servir sur les véhicules sans obligation de les démonter.

Nettoyant vanne EGR : utilisation et entretien

Pour une utilisation efficiente, il convient de savoir si l’on est en présence d’un produit ne nécessitant pas de défaire l’accessoire ou non.

En cas de démontage

  • Ôter la vanne EGR pour y projeter la solution nettoyante (aérosol) en quantité suffisante ;
  • Attendre pour quelques minutes afin de voir ramollir les saletés ;
  • À l’aide d’un chiffon propre, procéder au nettoyage de la pièce pour le débarrasser des crasses ;
  • Remonter la vanne EGR ;
  • Faire remonter la pièce à son emplacement ;
  • Ensuite introduire le nettoyant vanne EGR dans le réservoir à carburant avec à l’intérieur 20 litres de contenu ;
  • Faire tourner le moteur sur une durée minimale de 10 minutes et le travail est terminé.

En cas de non démontage

  • Verser à l’intérieur du réservoir le produit de nettoyage ;
  • Faire tourner son moteur à fond sur une longue distance.

Pour ce qui est de l’entretien, il faut éviter tout d’abord de mettre l’aérosol du nettoyant vanne EGR sur les éléments électroniques ou sur les pneus du véhicule.
À présent pour éviter le changement d’une vanne EGR, il est préférable de décrasser très régulièrement sa voiture. Ceci en roulant quelques fois sur de longues distances et à grand régime. Cela de sorte à bien chauffer le moteur pour ainsi lui permettre d’éliminer la suie présente sur/dans le système EGR. L’emprunt des grandes voies (autoroute, nationale, etc.) est vivement recommandé.

  • Wynn's Additif Diesel Nettoyant Vanne EGR et Turbo sans Démontage 325 ml
    Les problèmes causés paNettoyant turbo diesel : nettoie les ailettes, la turbine et les aubages mobiles des turbos à géométrie variable pour éviter l’encrassement causé par les résidus de suie r une mauvaise combustion du carburant sont : perte de puissance, coups moteur, bruit anormal venant du turbo, fumée blanche à l’échappement, surconsommation d’huile et de carburant puis cassure du turbo et de la vanne EGR Nettoyant turbo diesel : nettoie les ailettes, la turbine et les aubages mobiles des turbos à géométrie variable pour éviter l’encrassement causé par les résidus de suie Nettoyant vanne EGR diesel : nettoie le circuit de carburant et restaure l’efficacité de la combustion, réduisant les dépôts dans le système EGR Mode d’emploi : 1 flacon traite jusqu’à 70 litres de gazole normal ou premium jusqu’à B30. Verser l’intégralité du nettoyant vanne egr diesel sans démontage dans le réservoir de carburant avant de faire le plein ou de le compléter (minimum de 40 L) Ce traitement peut être renouvelé tous les 3000 kilomètres ou tous les 3 pleins. N'ajoutez que dans le réservoir de carburant
    24,18 €
  • Facom Nettoyant Vanne EGR, Spécial Diesel, Formule Pro+ 1L Rouge
    Nettoyant Vanne EGR compatible avec tous les systèmes d injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution. Traitement booster prêt à l'emploi à très haut pouvoir détergent, nettoie efficacement et sans démontage l'ensemble du système d'admission et la vanne EGR. Action détergente catalytique haute performance, catalyse la combustion des particules de suie. Élimine les dépôts sur : le circuit de recyclage des gaz d échappement (Vanne EGR), le turbo, les soupapes, les chambres de combustion etc Rétablit un fonctionnement optimal du moteur. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Facilite le passage au contrôle technique. Traitement recommandé tous les 20 000 à 30 000 Km, avant le contrôle technique ou en cas de dysfonctionnement dû à l'encrassement de la vanne EGR. Traitement Booster : 1 dose de 1 L pour 40 à 70L de gazole. Efficace dès 50 à 100 km parcourus, idéalement sur autoroute, à régime moteur élevé. Nettoyant Vanne EGR compatible avec tous les systèmes d injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution Traitement booster prêt à l'emploi à très haut pouvoir détergent, nettoie efficacement et sans démontage l'ensemble du système d'admission et la vanne EGR Action détergente catalytique haute performance, catalyse la combustion des particules de suie. Élimine les dépôts sur : le circuit de recyclage des gaz d échappement (Vanne EGR), le turbo, les soupapes, les chambres de combustion etc Rétablit un fonctionnement optimal du moteur. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Facilite le passage au contrôle technique Traitement recommandé tous les 20 000 à 30 000 Km, avant le contrôle technique ou en cas de dysfonctionnement dû à l'encrassement de la vanne EGR. Traitement Booster : 1 dose de 1 L pour 40 à 70L de gazole. Efficace dès 50 à 100 km parcourus, idéalement sur autoroute, à régime moteur élevé
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  • BARDAHL 2004328 Nettoyant Vannes EGR Diesel
    Elimine gomme, vernis, suies et dépôts (résidus charbonneux) des soupapes d'admission et des vannes EGR : nettoie le système d'admission, les soupapes et la vanne EGR, rétablit lacirculation d'air vers les chambres de combustion, élimine les trous à l'accélération, assure une combustion parfaite, réduit la consommation de carburant, prévient la formation de dépôts. Compatibles FAP et pots catalytiques.
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  • Holts 03330 Nettoyant Système Egr et Carburateur
    Elimine rapidement crasse, graisse, vernis, dépôts de gomme et de carbone Redonne au moteur toute sa puissance Réduit les émissions polluantes
    14,99 €
  • Bardahl 9123 Kit Nettoyant Vannes Egr
    Nettoyant vanne EGR spécifique véhicule diesel. Elimine gomme, vernis, suies et dépôts (résidus charbonneux) des soupapes d'admission et de la vanne EGR. Nettoie le système d'admission, les soupapes et la vanne EGR. Rétablit la circulationd'air vers les chambres de combustion et élimine les trous à l'accélération. Assure une combustion parfaite. Réduit la consommation de carburant. Prévient la formation de dépôts. Compatible FAP et pots catalytiques.
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Comment choisir le meilleur nettoyant vanne EGR ?

Ici, plusieurs critères sont à prendre en compte pour un résultat optimal.

Le type de produit

  • Le classique : c’est celui qui oblige au démontage de la vanne EGR avant tout entretien.
  • Le direct : il est simple d’usage, car n’impose pas un démontage d’accessoire et ainsi, il fait gagner du temps à son utilisateur. C’est d’ailleurs ce que préfère les utilisateurs dans 90 % des cas.

Le modèle du produit

Le meilleur nettoyant vanne EGR est celui qui favorise un entretien en profondeur du véhicule. Pour ce faire, il est préférable de se tourner vers un modèle à caractère polyvalent. Cela voudrait dire qu’il peut servir pour un moteur à essence tout comme pour un moteur à diesel.
La marque du produit
Si l’on veut faire court dans l’option d’un nettoyant vanne EGR, il est préférable de se tourner vers les enseignes de vente connues à l’instar de Bardhal, Facom et autres. Ces dernières rassurent de la présence d’un produit de qualité et se définissent comme les meilleures en la matière. C’est donc avec confiance que l’on pourra introduire dans son réservoir le produit de nettoyage choisi.

Le prix du produit

Le coût d’un nettoyant vanne EGR est fonction des divers critères cités ci-dessus (type, modèle, marque.). Ainsi, si ses spécificités sont plus élevés, son prix de vente suivra également la ligne. Il est donc important de se fier également à son budget avant de vouloir opter pour tel ou tel produit. Mais de façon générale, la bourse moyenne à l’achat de trouve dans la fourchette de 15 à 50 euros.

Top 5 des meilleurs nettoyants vanne EGR

Nettoyant vanne EGR Bardhal Diesel 5 en 1

Conçu pour être multitâche, ce produit en plus de nettoyer la vanne EGR, s’occupe automatiquement du FAP, du catalyseur, des injecteurs et du turbo. Ce meilleur Nettoyant Vanne EGR est idéal pour éviter la consommation excessive du carburant, le changement des pièces, nettoie en profondeur le moteur et remédie à la perte de force motrice. Ce meilleur nettoyant Fap est d’usage facile, car ne nécessite pas de démontage. Il suffit de le renverser dans 20 litres de carburant et conduire jusqu’à une panne sèche. Le flacon pèse 920 grammes et contient 1 litre de produit.

Nettoyant vanne EGR Facom 6025

Il convient aux moteurs Diesel et peut être utilisé à titre curatif. À lui seul, il prend en compte 6 pièces du moteur (catalyseur, FAP, turbo, chambre de combustion, soupapes et vanne EGR). Ainsi, il optimise le fonctionnement du véhicule. Il est en compatibilité avec tout système d’injection et d’anti-pollution. Pour ce qui concerne son utilisation, il est à verser dans le réservoir avant de procéder au plein. Cela voudrait dire qu’il ne demande pas un démontage d’accessoire, mais il est recommandé reprendre le traitement après 30 000 km parcourus.

Nettoyant vanne EGR Bardhal 2002314A

À utiliser sans démontage, ce produit est pour les diesels. Il assure une bonne combustion des particules, réduit la consommation, procède à l’élimination des vernis, des gommes, des dépôts et des suies. Il est très efficace et prévient même la mise en place des dépôts. Grâce à Bardhal 2002314A, l’on est certain d’éviter le changement de sa vanne EGR tout en gagnant en puissance.

Nettoyant vanne EGR Facom 6024

Il s’agit d’un nettoyant professionnel de 475 ml pour diesel. Il est à verser dans le réservoir (pour traiter 50 voire 70 litres). Après une distance de 15 000 km, l’on préconise la reprise du traitement. Il aide pour remédier aux multiples dysfonctionnements liés à l’encrassement d’une vanne. Il n’oblige à aucun démontage et procède par élimination des dépôts crasseux par les gaz d’échappement.

Nettoyant vanne EGR Metal 5 GMEGR

C’est une formule diesel pro qui ne nécessite aucun démontage. Il est à utiliser au moins une fois dans l’année à raison de 5 000 km pour un usage urbain et 10 000 km pour les longues distances. Ce meilleur Nettoyant Vanne EGR élimine les déchets accumulés au sein de la vanne, diminue la consommation de carburant, évite la noirceur de la fumée d’échappement, etc.

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